記者從日前召開的2024中國汽車充換電生態(tài)大會上獲悉，截至10月，我國充電基礎設施保有量達1188.4萬臺，同比增長49.4%。其中，公共充電基礎設施保有量達339.1萬臺，同比增長34.3%;私人充電基礎設施保有量為849.3萬臺，同比增長56.4%。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟在大會期間發(fā)布的《2023—2024中國電動汽車充電基礎設施發(fā)展年度報告》(以下簡稱《報告》)認為，目前，我國初步建成較為完善的充換電服務網(wǎng)絡。下一步，政策導向?qū)⒆⒅胤謭鼍巴七M充換電基礎設施網(wǎng)絡建設，從提升充電設備質(zhì)量、加強地方充電運營管理和提升用戶充電體驗等方面推進產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升。

《報告》指出，我國正積極推動充電技術(shù)與商業(yè)模式的創(chuàng)新，發(fā)展快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、移動充電和光儲充綜合能源等，并致力于構(gòu)建新能源汽車與電網(wǎng)的信息流、能量流雙向互動體系，以支持未來新能源汽車發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設。

《報告》分析，在充電安全方面，強制性國家標準《電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求》《電動汽車供電設備安全要求》等發(fā)布，強化充電基礎設施安全防護，各地也在積極完善政府監(jiān)管平臺功能，注重安全監(jiān)管;在標準法規(guī)建設方面，為進一步推動充電基礎設施規(guī)范化建設運營，地方開始通過立法方式規(guī)范充電基礎設施建設運營行為。

《報告》認為，經(jīng)過全行業(yè)共同努力，我國充換電行業(yè)已初步構(gòu)建了充電安全保障體系，但仍需在車輛本身和動力電池安全、充電設施本體安全、充電連接以及接口安全、充電信息安全等方面加以重點關(guān)注。

據(jù)悉，《報告》自2016年以來已發(fā)布7期，主要包括產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、政策體系、技術(shù)標準、商業(yè)模式、安全保障體系、充電信息平臺、發(fā)展展望等內(nèi)容。