據(jù)報道，最新披露的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲市場的銷量全面下滑。

法國是歐盟第二大電動汽車市場，但特斯拉1月份在法國的注冊量只有1141輛，同比大跌63%，這也是其自2022年8月以來的最低水平。

并且，1月份，法國汽車市場整體銷量同比下降6.2%，電動車銷量則微降0.5%，特斯拉法國的銷量下滑幅度遠超汽車市場平均水平。

特斯拉在瑞典1月份銷量也下滑至405輛，同比下降44%;作為對比，瑞典1月份整體的汽車注冊量同比增長了14%。

挪威是歐盟電動車銷售率最高的國家，但特斯拉1月份銷量為689輛，同比下降38%。對比來看，挪威1月份的汽車銷量增長了82%。

此外，今年1月份，特斯拉在英國銷量同比下降了18%，葡萄牙的銷量下降了31%，在丹麥、荷蘭的銷量下降了40%左右。

雖然特斯拉的銷量下滑，與近期歐盟國家對電動車的需求量有所放緩有關(guān)，但特斯拉的銷量下滑幅度，已明顯超出了正常水平。

一些媒體將該特斯拉的銷量下滑與其CEO越來越不受歡迎聯(lián)系起來，因為馬斯克在過去幾個月里一直在公開干預歐洲各地的政治，利用他的社交媒體平臺攻擊歐洲領(lǐng)導人。

YouGov最近的一項民意調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)德國和英國公民認為馬斯克對他們的國家一無所知，應該遠離他們的政治。