今年前兩個月，中國動力煤進口量繼去年之后再創(chuàng)歷史新高，但累計進口量同比增幅較過去兩年明顯收窄。

近日，港口低卡動力煤報價堅挺，盡管市場上尋貨并未明顯增加，不過較前期確有增加。據(jù)本網(wǎng)了解，目前市場上4500大卡平倉價沒有520元/噸以下的報價，但下游還盤仍然以壓價為主，成交不易。

相對而言，高卡煤報價維持指數(shù)下浮5元/噸左右，下游還盤指數(shù)下調(diào)6-9元/噸不等，但在發(fā)運倒掛下，貿(mào)易商出貨意愿不高，下游接貨意愿同樣有限。

低卡煤報價堅挺則主要受進口煤價格優(yōu)勢消退的影響。據(jù)悉，當(dāng)前進口4500大卡到岸價普遍在540元/噸上下，明顯偏高于同品質(zhì)內(nèi)貿(mào)煤。在此情況下，內(nèi)貿(mào)煤詢貨積極性有所提升。

目前來看，外礦降價意愿不高，但進口貿(mào)易商出貨意愿相對偏高，預(yù)計低卡煤價格倒掛情況還將持續(xù)，或?qū)⒋偈垢嘟K端轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤。為此，部分貿(mào)易商認為低卡需求或?qū)邮袌銎蠓€(wěn)，甚至可能反彈。

浙江某貿(mào)易商表示，低卡煤存貨增加但成交不易，貿(mào)易商出貨積極性不高，價格可能會上漲?，F(xiàn)5000大卡硫1.0山西煤報價靠泊周均指數(shù)下浮2元/噸，5000大卡硫0.8報價596元/噸，4500大卡硫1.0山西煤報價523元/噸。

天津某貿(mào)易商指出，盡管港口庫存高企，下游需求也不多，但市場上沒有恐慌性拋貨，低卡采購漸多，市場存在上漲的可能性?，F(xiàn)5000大卡報價600元/噸;5500大卡報價680-685元/噸，但平倉價680元想出的并不多。

江蘇某貿(mào)易商稱，近期產(chǎn)地煤價略有探漲，成本支撐下，疊加需求有所改善，不排除港口跟漲的可能?，F(xiàn)5000大卡硫1.0山西煤報價590元/噸，汽運報價585元/噸。

但還要看到，高企的庫存尚未去化，繼續(xù)對價格形成明顯的壓制。3月份以來，煤礦產(chǎn)能釋放有所加快，在下游需求低迷，疊加港口封航等情況的影響，環(huán)渤海港口疏港壓力巨大，已陷入“進多出少”的“死循環(huán)”中。

截止目前，環(huán)渤海港合計存煤超3200萬噸，同比增加近1000萬噸;其中，曹妃甸四港庫存增速驚人，較月初增加了近百萬噸，但堆場上的部分蒙煤已經(jīng)發(fā)生自燃。值得注意的是，前期已經(jīng)開始著力疏港的黃驊港，近日存煤再次攀高至210萬噸，已接近該港存煤極限值，港口業(yè)務(wù)部門已向10多家貿(mào)易企業(yè)發(fā)出疏港通知。

后續(xù)來看，隨著氣溫逐漸回升，全國各地將陸續(xù)停止供暖，而居民用電也將進入平穩(wěn)期，電廠機組陸續(xù)進入檢修期，正常運轉(zhuǎn)機組負荷減少很多;在長協(xié)煤及現(xiàn)有庫存支撐下，市場采購需求有限。

非電方面，盡管部分行業(yè)需求有所改善，產(chǎn)品價格迎來了久違的上漲，但整體漲勢有限，且產(chǎn)能過剩并未明顯緩解，行業(yè)景氣度提升有限，整體依舊維持按需采購，變化不大。

因此，港口煤價缺乏有力支撐，市場參與者普遍表示，預(yù)計短期內(nèi)還將進一步走弱，煤價仍有進一步下跌的空間。

福建一貿(mào)易商指出，大集團疏港、去庫措施相繼出臺，市場可售貨源將有增無減，疊加電煤需求淡季，且港口和電廠庫存高企，預(yù)計價格下跌空間仍存。

不過，上游煤炭發(fā)運成本偏高，發(fā)運倒掛持續(xù)，疊加貿(mào)易商挺價，煤價底部存在一定支撐，當(dāng)前市場僵持明顯，走勢尚不明朗。即便供需矛盾仍然較為突出，但也不能排除價格重心下移期間出現(xiàn)的小幅震蕩。