4月14日，紅星新聞記者從成都市公交集團(tuán)獲悉，日前，國家發(fā)改委、國家能源局、工業(yè)和信息化部及國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(V2G)規(guī)?；瘧?yīng)用試點項目的通知》，經(jīng)嚴(yán)格評審與多輪遴選，成都“移動充電寶”車網(wǎng)互動試點項目成功入選全國首批車網(wǎng)互動(V2G)試點名單。據(jù)悉，該技術(shù)可將城市公交富余電能用于高峰時期城市用電，為成都儲備近7000個“移動充電寶”。

據(jù)成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，V2G(Vehicle-to-Grid)，即“車輛到電網(wǎng)”雙向互動技術(shù)。簡單來說，它讓新能源汽車不僅是“用電設(shè)備”，還能變身“移動充電寶”，為城市“反向充電”。在充電時，車輛從電網(wǎng)獲取電能;而放電時，車輛則能反向向電網(wǎng)和樓宇供電，以緩解電網(wǎng)用電高峰時段負(fù)荷壓力。

記者了解到，該項技術(shù)投入應(yīng)用后，成都公交車將有望化身“移動的巨型充電寶”，將車載動力電池攜帶的電能反向充給用電設(shè)備，在高峰用電時期，成都公交可以利用部分新能源公交車，相當(dāng)于30戶家庭的日用電量的高容量電池，通過V2G智能調(diào)度系統(tǒng)，在區(qū)域性供電緊張時，全市7000余臺公交車輛可化身“城市移動充電寶”，迅速響應(yīng)形成一個個“儲能單元”，可醫(yī)院、政府辦公、應(yīng)急電動車等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備提供應(yīng)急電力保障。

目前，成都公交已建成高升橋綜合能源示范站，配備2臺V2G充電樁，并聯(lián)合電池廠家、車企初步完成50余臺長續(xù)航公交車輛技術(shù)升級，為下一步充放電全面開展做好鋪墊。