近日，中國海油所屬氣電集團研制的甲烷化全套技術成功中標國家能源集團20億標方/年煤制天然氣甲烷化裝置項目。項目建成后將是我國自主煤制天然氣甲烷化全套技術的首次工業(yè)化應用，對促進煤炭清潔高效利用、拓寬天然氣供應來源、保障國家能源安全和民生用氣有重要意義。
氣電集團于2010年開始煤制天然氣甲烷化工藝技術和催化劑的研究，聯合西南化工研究設計院有限公司進行技術攻關，研發(fā)出具有自主知識產權的甲烷化成套技術，經中國石油和化學工業(yè)聯合會鑒定為“國際先進水平”。
此次中標的項目應用甲烷化全套技術，包括技術許可、工藝包、催化劑和設計服務等。其中“低循環(huán)比寬溫變換甲烷化工藝”是我國第一套大型煤制天然氣甲烷化工藝包，循環(huán)量較國外技術低30%，領先行業(yè)水平。
6月5日，地學大模型——GeoGPT模型在“海能”首頁和移動端“海能智問”上線，面向全集團用戶提供地球科學模型服務。新上線模型具備深度檢索與理解、輔助科研分析、科普培訓等能力。
GeoGPT是一個地球科學領域的專業(yè)基礎大模型。用戶可以使用GeoGPT搜索巖石特征、地質結構、油層物理等信息。該模型還具備文獻智能解析、復雜術語識別等功能。
GeoGPT模型是“海能”人工智能模型在專業(yè)能力方面的重要擴充，與“海能”基礎語言大模型、DeepSeek模型共同形成了“2+1”通用與專業(yè)融合發(fā)展的大模型格局。
近日，在海油工程青島建造場地，歷經6個月的建造，潿洲11-4CEPD平臺順利完成主結構封頂。潿洲11-4CEPD平臺是一座8腿帶井口中心處理平臺，長84.5米、寬35米、高44米，設計浮裝及拖航重量約14600噸。
項目建造初期，項目團隊強化精益管理理念，圍繞模塊化建造與一體化施工深度融合的管理理念，對關鍵前置條件進行專項管理。平臺最終實現一體化完成率99%，較傳統(tǒng)建造模式極大提高了施工工效，節(jié)省了機械設備投入。項目團隊還積極協調各方資源，將甲板片劃分數量由14個精簡為11個，有效縮短總裝施工周期。
油氣
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