節(jié)前，港口市場交投氛圍冷清，上游太低價格不愿出貨，下游需求冷清，詢盤壓價嚴重，成交僵持。需求端難以對市場形成有效支撐，環(huán)渤海港口動力煤價格小幅下跌。

煤價可能在迎峰度夏等節(jié)點出現(xiàn)階段性反彈，但全年供需寬松格局不會改變，煤炭價格或進一步在政策層引導(dǎo)的合理區(qū)間價格內(nèi)向下偏移。五月下旬，煤炭市場或迎來價格拐點，可能會對煤價起到一定的支撐作用的關(guān)鍵因素，將發(fā)揮重要作用，如：部分煤礦減產(chǎn)去庫存、煤礦超產(chǎn)整頓導(dǎo)致供給收縮、進口量大幅減少，以及隨著夏季用煤高峰臨近，五月下旬下游電廠可能補庫增加煤炭需求等等。

供應(yīng)方面，國內(nèi)生產(chǎn)端，產(chǎn)煤大省因經(jīng)濟運行依賴煤炭產(chǎn)業(yè)，部分主產(chǎn)區(qū)要“以量補價”。今年有增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)要求，預(yù)計五月份的國內(nèi)煤炭生產(chǎn)仍將保持高位。大秦線恢復(fù)后，進港煤車大幅增加，環(huán)渤海港口庫存壓力加大，將對煤價形成壓制。進口煤方面，內(nèi)貿(mào)煤價下調(diào)后，進口煤價格優(yōu)勢收窄，部分終端將轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤采購，對港口煤價有一定支撐，但整體供應(yīng)依然充足。

需求方面，五月份進入傳統(tǒng)用煤淡季，氣溫適宜，居民用電負荷減弱;且水電和新能源發(fā)電量增長，會擠壓火電發(fā)電空間，電力用煤需求難有亮點出現(xiàn)。工業(yè)用電方面，制造業(yè)PMI雖連續(xù)兩個月在擴張區(qū)間運行，但房地產(chǎn)市場低迷，對建材、鋼材等行業(yè)需求有拖累，僅化工用煤需求增長，但獨木難支，無法彌補其他行業(yè)需求的疲軟，整體煤炭需求增長乏力。目前，“高供應(yīng)、高庫存、高進口、弱需求”的局面已維持半年，環(huán)渤海港口庫存普遍增長，貿(mào)易商挺價意愿降低，庫存壓力對煤價持續(xù)形成壓制作用。

五月份，尤其上中旬，市場不樂觀;數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國產(chǎn)煤12.03億噸同比增長8.1%;同期，我國進口煤1.15億噸，同比下降0.9%。四月份，煤炭市場供需兩弱，煤價先穩(wěn)后跌。但大秦線檢修結(jié)束后，形勢突變，市場供大于求壓力加大，煤價跌幅擴大不可避免。初步分析，入夏之前的五月底和六月上中旬的煤炭價格肯定會有反彈，但大概率仍屬于“跌的多、漲的少”走勢。初步預(yù)計，隨著需求的增加，供應(yīng)的減少，市場煤供需環(huán)境將迎來改善，市場煤價格將迎來拐點。五月下旬，煤價將迎來止跌反彈行情。