5月14日,2025第四屆上海國(guó)際充換電與光儲(chǔ)充展覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心開(kāi)幕。此次展會(huì)吸引了800余家參展商齊聚一堂,中建科工智慧停車公司攜充美移動(dòng)充電機(jī)器人、600kW液冷超充樁、V2G充電樁、261kWh儲(chǔ)能柜等多款產(chǎn)品精彩亮相。
停車充電深度融合,出行便捷升級(jí)
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)日益成熟,中建科工智慧停車公司立足無(wú)人化停車場(chǎng)景,自主研發(fā)了移動(dòng)式自動(dòng)充電機(jī)器人,旨在解決無(wú)人駕駛車輛及L2級(jí)以上自動(dòng)駕駛車輛自動(dòng)泊車后的充電難題。
該移動(dòng)充電機(jī)器人由滑軌式移動(dòng)底座、六軸協(xié)作機(jī)器人和3D視覺(jué)相機(jī)三部分構(gòu)成,采用吊軌式移動(dòng)方式,能在車輛間的狹窄區(qū)域靈活穿梭,服務(wù)多個(gè)停車位。車輛自動(dòng)泊車入位后,機(jī)器人接收到指令會(huì)移動(dòng)至車輛位置,通過(guò)3D相機(jī)自動(dòng)掃描周邊區(qū)域,確認(rèn)安全空間并尋找充電插座位置。確認(rèn)后,機(jī)械臂拔出充電槍,精準(zhǔn)掃描車身充電插座并準(zhǔn)確插入。其控制精度達(dá)0.1毫米,插槍成功率100%,單次插槍時(shí)間小于100秒,還可搭配液冷超充樁和V2X充電樁使用,為未來(lái)無(wú)人駕駛充放電場(chǎng)景帶來(lái)全新定義。
光儲(chǔ)充放一體化,出行效率提升
基于智能制造、數(shù)字技術(shù)與電力電子融合技術(shù),中建科工聯(lián)合歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)出60kW V2G雙向充電樁、模塊化儲(chǔ)能產(chǎn)品,為客戶提供城市級(jí)光儲(chǔ)充放綜合解決方案。
V2G充電樁運(yùn)用行業(yè)領(lǐng)先的高頻雙向脈沖控制、AI智能安全預(yù)測(cè)、多層級(jí)硬件安全等關(guān)鍵技術(shù),并搭載全球最大、最精準(zhǔn)的大模型安全預(yù)測(cè)系統(tǒng),打造出美觀易用、安全高效的無(wú)感充放體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了建筑、交通、能源的融合互動(dòng)。
261kWh模塊化儲(chǔ)能柜產(chǎn)品集成了安全可靠的電芯AI主動(dòng)防護(hù)技術(shù)、BMS一致性均衡技術(shù)、分簇式管控技術(shù)等,使系統(tǒng)散熱損耗降低33%。同時(shí),應(yīng)用模塊化無(wú)縫并聯(lián)技術(shù),支持2/3/4小時(shí)系統(tǒng)快速拓展,有助于工商業(yè)場(chǎng)景建筑節(jié)能,保障電力安全穩(wěn)定輸出。
全場(chǎng)景充電適配,出行更加綠色
針對(duì)城市目的地充電、公共充電站、商業(yè)綜合體等多元充電場(chǎng)景,中建科工秉持低碳高效、安全可靠、智慧便捷的理念,研發(fā)出7 - 720kW全系列充美充電樁。
其中,600kW液冷超充產(chǎn)品應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的第三代SiC、液冷散熱和群管群控核心技術(shù),形成超級(jí)充電解決方案,可72小時(shí)滿功率持續(xù)輸出,保障場(chǎng)站功率柔性調(diào)度,有效解決能源電動(dòng)車充電速度慢、里程焦慮等問(wèn)題,且適用于高鹽、高濕、高熱、低冷等極端氣候場(chǎng)景。
目前,中建科工在深圳打造了數(shù)字能源工廠,構(gòu)建了從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品組裝、質(zhì)量檢測(cè)的全鏈條品控體系。960kW全矩陣雙向檢驗(yàn)?zāi)芰?,?shí)現(xiàn)120余項(xiàng)全功能測(cè)試,全面模擬極端環(huán)境下產(chǎn)品性能測(cè)試,確保產(chǎn)品滿足所有車輛充電需求。該工廠年設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)套充電樁、1萬(wàn)套儲(chǔ)能柜。
依托投資、研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、智造、運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈體系,中建科工智慧停車公司已在全國(guó)31座城市打造了200余座充美充電站,如上海虹口區(qū)、深圳大寶路、武漢中央商務(wù)區(qū)、重慶明月湖等地均有布局,并持續(xù)推進(jìn)“百城、千站、萬(wàn)樁”戰(zhàn)略,致力于讓城市出行更加美好。
責(zé)任編輯: 張磊